Битва за e-ticket. Кто оцифрует билеты на киевские троллейбусы

Что будет представлять собой система единого электронного билета? Предполагается, что она объединит уже работающую систему в метрополитене (на руках у киевлян около 1,5 млн электронных проездных) и новую систему валидации проезда в наземном транспорте. Пассажиры метро, автобусов, троллейбусов и трамваев смогут оплачивать проезд с помощью как единых электронных билетов, так и бесконтактных карт, QR-кодов. 

Поставщик электронной системы, как правило, зарабатывает на комиссии с продажи каждого билета.

Помимо удобства для пассажиров, перед проектом e-ticket стоит еще одна немаловажная задача - уменьшение потерь при сборе выручки в городском транспорте. По данным ЕБРР, эти потери в Украине колоссальны: мимо кассы проходит 25-40% выручки. Как ранее сообщалось, единая киевская система валидации проезда в общественном транспорте должна полноценно заработать к середине 2018 года.